ÍNDICE

Prólogo                       15
Testimonios    17
1. PLANEAMIENTO            19
Breve historia de la usurpación británica   21
La situación general y particular en la IMARA     22
Los participantes       23
Comienza el planeamiento   27
Comienzan los llamados      29
Los sentimientos personales 35
¿Adiestrados o no para esta misión?           40
Los que quedaban detrás      47
¿Los veré nuevamente?        51
Los pensamientos estratégicos         55
2. EMBARCO Y MOVIMIENTO HACIA EL OBJETIVO  59
La situación general y particular en la IMARA     61
Unidades de Tareas 40.1.3 APCA y 40.1.5 Grupo APCA/APBT            63
CFD y UU.TT. 40.1.1 BIM2 y 40.1.2 SecTirMec/BIM2. A bordo del
ARA Cabo San Antonio       64
Unidad de Tareas 40.1.7 SecTirRef/BIMl. A bordo del ARA Almirante ¡rizar... 71
Unidad de Tareas 40.1.3 APCA. A bordo del ARA Santísima Trinidad 72
Unidad de Tareas 40.1.5 APCA/APBT. A bordo del ARA Santísima Trinidad... 79 La organización de la APCA para el desembarco y asalto 82
3. EL ASALTO DE LOS COMANDOS ANFIBIOS           85
Situación de las Unidades de Tareas 40.1.3 y 40.1.5         87
Desembarco del Grupo Cachiyuyo  88
Movimiento buque a costa de las UU.TT. 40.1.3 y 40.1.5 91
En la cabeza de playa           96
Aproximación lejana al objetivo: APCA    99
Aproximación lejana al objetivo: APCA/APBT    103
Aproximación cercana al objetivo: APCA 104
Asalto al cuartel de los royal marines en Moody Brook    106
Asalto a la casa del gobernador en Puerto Stanley            109
De Moody Brook a Puerto Stanley: APCA 114
Actividades posteriores a la rendición de los royal marines         118
EL ASALTO DEL NUCLEO DE LA FUERZA DE DESEMBARCO        123
La situación de las Unidades de Tareas      125
Movimiento buque a costa de las UU.TT. 40.1.2 y 40.1.1 126
Movimiento buque a costa de la Reserva de la FD            133
La maniobra en tierra           134
El CFD ingresa a la residencia del gobernador británico  140
Actividades posteriores a la rendición de los royal marines         142
“EL CAPITAN GIACHINO HA MUERTO”         145
6 REPLIEGUE            153
La situación: 2 de abril de 1982       155
Unidades de Tareas 40.1.3 APCA y 40.1.5 APCA/APBT            156
Unidades de Tareas 40.1.1 BIM2 y 40.1.2 SecTirMec/BIM2        160
Unidad de Tareas 40.1.7 SecTir/BIMl        163
Comando de la FD    163
CURIOSIDADES      167
OPINIONES FINALES A 30 AÑOS DE LA OPERACION         177
9          CONCLUSIONES FINALES DEL AUTOR           187
10        ARCHIVO FOTOGRAFICO            191

CITA

[...]and they who are still unacquainted with the deplorable circumstances attending this important transaction, will be surprised to learn, that, on the fifth day of January, in the present year (1833), the second of British rege­neration, and the eighteenth of Buenos Ayrean independence, the crew of the British sloop-of—war Clio, commanded by Captain Onslow, by superior orders emanating from Admiral Baker, late commander-in-chief on the South Ameri­can station, in compliance with instructions communicated to him from his go­vernment, unceremoniously and forcibly took possession of the Malvinas, tore down the glorious standard of liberty which floated on its rightful pinnacles, compelled the ship—of-war, Sarandi, belonging to the republic, and stationed off the Islands, to depart, and expelled the garrison and colonists; who arrived at Buenos Ayres on the fifteenth of the same month, to narrate this unprovoked and unexampled infringement of the right of nations to their astonished and almost incredulous countrymen!
OBSERVATIONS ON THE FORCIBLE OCCUPATION OF THE MALVINAS, OR FALKLAND ISLANDS, BY THE BRITISH GOVERNMENT, IN 1833

(...)  y quienes no están aún familiarizados con las deplorables circunstancias que acompañan a esta importante transacción, estarán sorprendidos de apren­der que, en el quinto día de enero, en el presente año (1833), el segundo de la regeneración británica, y el decimoctavo de la independencia de Buenos Aires, la tripulación del balandro de guerra británico Clio, comandado por el Capitán Onslow, por órdenes superiores emanadas del Almirante Baker, último comandante en jefe de la estación en América del Sur, en cumplimiento de ins­trucciones comunicadas a él por su gobierno, tomó posesión de las Malvinas de manera brusca y por la fuerza, arrió el glorioso signo de libertad que flameaba en sus legítimos topes, compelió al buque de guerra Sarandí, perteneciente a la república, y anclado frente a las islas, a partir, y expulsó a la dotación militar y los colonos; quienes arribaron a Buenos Aires el quince del mismo mes, para narrar esta usurpación del derecho de las naciones no provocada y sin prece­dentes a sus sorprendidos y casi incrédulos compatriotas!
OBSERVACIONES SOBRE LA OCUPACION FORZADA DE LAS ISLAS MALVINAS, O FALKLAND, POR EL GOBIERNO BRITANICO, EN 1833

PRÓLOGO

Durante los primeros dos días de abril de 1982, la Infantería de Marina de la Armada Argentina ejecutó una serie de acciones de combate para recuperar las Islas Malvinas. En las páginas que siguen, el lector encontrará una narración de las vivencias de veintinueve infantes de marina, incluido el autor, en cada una de las fases de la operación. Otros diez veteranos de la reconquista consultados, silenciosamente declinaron colaborar. Algunos más fallecieron antes de que yo iniciara esta obra.
Conozco personalmente a cada uno de los infantes de marina menciona­dos en este libro. Algunos de ellos son compañeros de promoción de la Escuela Naval Militar, otros fueron superiores y otros estuvieron a mis órdenes. Algu­nos más fueron, simplemente, camaradas de armas.
Las jerarquías de estos veintinueve infantes de marina abarcan desde cabo segundo a contraalmirante y, aunque la mayoría ha dejado ya el servicio activo, unos pocos suboficiales están aún en actividad.
Este no es un libro sobre los combates librados para reconquistar las Malvinas. Las acciones de combate descriptas aquí son solamente un medio para que los entrevistados expresen, con sus propias palabras, lo que pensaron, hicieron y sintieron antes, durante y después del 2 de abril. Es un libro acerca de los procesos de pensamiento seguidos para adoptar decisiones, no solamente durante el planeamiento sino también durante los combates.
El período de la historia argentina que este libro abarca se inicia a fines de 1981 y culmina el 3 de abril de 1982, cuando la masa de los efectivos de la Infantería de Marina de la Armada Argentina arribó al continente de regreso, después de concluir con sus tareas en cumplimiento de la misión asignada.
La recuperación de las Islas Malvinas se llevó a cabo mediante la ejecu­ción de una operación anfibia. La fuerza que ejecuta una operación de este tipo, denominada Fuerza de Tareas Anfibia (FTA), está comandada por un oficial naval de la orientación superficie. En otras palabras, un oficial que navega. La Fuerza de Desembarco (FD), a cargo de un oficial de Infantería de Marina, está constituida por todas las tropas que desembarcarán de los buques para conquis­tar los objetivos en tierra que representan el cumplimiento de la misión asignada a la FTA.
Durante el planeamiento, el Comandante de la FTA (CFTA) y el Coman­dante de la Fuerza de Desembarco (CFD) están al mismo nivel. Una vez que se inicia la operación, el CFTA asume el comando general de la operación. En otras palabras, el CFD pasa a depender del CFTA. Todos los buques, aviones y helicópteros participantes dependen asimismo del CFTA.
La Fuerza de Tareas Anfibia que recuperó las Islas Malvinas para la Repú­blica Argentina recibió la denominación Fuerza de Tareas Anfibia 40 y la Fuerza de Desembarco fue identificada en los planes como Grupo de Tareas 40.1.
Los primeros infantes de marina desembarcaron el Io de abril de 1982 y pertenecían a la Agrupación de Comandos Anfibios, identificada en los planes como Unidad de Tareas 40.1.3. En la madrugada del 2 de abril fueron seguidos por infantes de marina del Comando de la Infantería de Marina y las siguien­tes unidades: Batallón de Infantería de Marina N° 1, Batallón de Infantería de Marina N° 2 (Escuela - Ec), Batallón de Vehículos Anfibios N° 1, Batallón de Artillería de Campaña N° 1 y una sección de tiradores del Regimiento de Infan­tería N° 25 del Ejército Argentino.
Una operación anfibia tiene cinco etapas: planeamiento, embarco, mo­vimiento hacia el objetivo, ensayo y asalto. Los capítulos iniciales de esta obra responden a los nombres de esas etapas excepto ensayo, porque no lo hubo. Al menos no en la secuencia doctrinaria y solamente dos unidades tuvieron opor­tunidad de realizarlo.
En Planeamiento encontrará el lector las vivencias de los oficiales y sub­oficiales de la Fuerza de Desembarco durante el planeamiento de la operación anfibia. Incluidos están en sus páginas relatos sobre el momento en que se en­teraron del objetivo de la operación, sus opiniones acerca del nivel de adies­tramiento para una operación de las características de la Operación Rosario y narraciones acerca de los momentos en que se alejaron de sus familiares.
El capítulo Embarco y movimiento hacia el objetivo cubre desde el tras­lado de las unidades de tareas del Grupo de Tareas Anfibias 40.1 a Puerto Belgrano para embarcar en los buques asignados, hasta el arribo de las mismas a las zonas de desembarco al sur y al norte de Puerto Stanley.
Para mayor claridad, he dividido la fase Asalto de la Operación Rosario en dos capítulos: El asalto - Agrupación de Comandos Anfibios y El asalto - Batallón de I.M. N° 2 (Ec). El orden de los relatos corresponde a la secuencia cronológica de los desembarcos y acciones en tierra.
El capítulo El capitán Giachino ha muerto contiene la expresión de los sentimientos de cada participante al enterarse de la muerte en combate del capi­tán de corbeta de I.M. Pedro Edgardo Giachino, ascendido post mortem a capi­tán de fragata. El capitán Giachino fue la única baja sufrida por todas las fuerzas participantes, tanto argentinas como inglesas, que no sobrevivió la operación anfibia. Otras dos bajas graves, argentinas también, conservaron sus vidas gra­cias a la exitosa intervención de médicos ingleses y argentinos.
Repliegue, trae a conocimiento del lector los pensamientos de los infan­tes de marina mientras regresaban al continente una vez cumplida su misión. Asimismo, relata sus experiencias al reencontrarse con sus familiares.
En todas las operaciones militares suceden cosas curiosas, algunas gra­ciosas, otras simplemente propias de la vida militar, que casi nunca trascienden. Nuestro capítulo Curiosidades cubre, precisamente, algunas de esas ocurrencias.
Con las Opiniones finales de quienes literalmente pusieron sus vidas en primera línea en cumplimiento de las órdenes recibidas, ofrecemos al lector la visión de los mismos sobre la Operación Rosario a 30 años de su ejecución.
Para cerrar, las Conclusiones finales del autor y un Archivo fotográfico.